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安心の鈑金塗装
事故・修理の鈑金塗装手順
〈写真をクリックすると拡大写真がご覧いただけます。〉
見積り
損傷診断にもとづき修理方法を計画し必要な費用を算出します。また、見積り時お客様のご予算・ご要望などを聞きできるかぎりそれに沿った作業方法・費用などを決定します。
部品の取り外し
内外装部品・外板部品等 修理作業の支障になる部品又は 交換が必要な部品の取り外し作業を行います。
フレーム修正
各社・各車種によって構造・強度等が異なったり、車のぶつかりかた（入力部位）により修正作業方法が違うため損傷状態をよく把握し最適な方法で修正作業を行います。当社は、ミリ単位でフレーム修正いたします。
引き出し作業・押し出し作業・計測作業・溶接・切断作業・補強作業・部品交換・仮付け作業・シール・防錆作業等
パネル鈑金
職人の技術の見せ所です。簡単そうで一番難しい作業です。
当社は、安易に部品交換はいたしません。できる限り修理し修理料金の低減また地球環境保護・少しでもゴミを出さないよう努力しています。
塗装作業 …下地作業
塗装作業の中でも仕上がりの良し悪しを決める重要な部分です。鈑金したパネル面をパテを付け均一な面に仕上げます。また、下地作業が確実にできていないと、納車後補修部分の色のハガレ・変色・さびの発生・フクレ等の不具合が発生します。当社は、日本ペイント品質塗膜保証（6年間）の作業基準書に基づいた作業を実行しているのでご安心ください。
塗装作業 …調色
車1台1台 製造日・管理状態・管理場所などにより同じ色はありません。
調色コンピューターでも完全に合す事のできないボディーの色を職人の経験と勘で目で見ても分からない程度まで調色します。
塗装作業 …マスキング・塗装作業
塗装しない場所をスプレイミスト飛散防止・ゴミ,ブツ付着防止の為養生紙等で養生します。そして、当社の日本ペイント塗装技能士資格者が、新車塗膜に近い状態にまで塗装を行います。
塗装作業 …乾燥・磨き
乾燥方法もいろいろなノウハウがあります。乾燥方法によっても仕上がり感が変わってきます。また塗料が塗膜に変わる重要な部分です。塗膜乾燥後、肌調整・ゴミ除去のため磨き作業を行います。
部品組み付け・完成検査
水密テスト・ライト点検・四輪アライメント点検・テスト走行・車内ボディーの清掃等 必要な検査を行ってから、納車いたします。
